مصر ترعانا عدم اقبال المصريين بالخارج علي قانون السيارات لوجود معوقات ويجب تذليلها.
كتب: محمود البحيري
من أجل مصر أطلقناها وبقلوبنا دعمناها مبادرة مصر ترعانا لسان المصريين بالخارج ورؤية المستقبل وفكرة عطاء ورسالة إنتماء من المصريين تجاة بلادهم وكما نوهنا سابقآ نحن جزء من الحل فى رسالة من أجل دعم الإقتصاد المصري مبادرة سيارة بدون جمارك تحتاج إلى تعديل من قبل الدولة لا تغير تلك هى نداءات المصريين بالخارج
أكد المستشار محمود البحيري المنسق العام لمبادرة مْـصَر ترعانا أن الهدف الأساسي من المبادرة هو دعم الإقتصاد المصري ومقترح قانون السيارت تم وضع رؤية له بدراسة للعائد المادي من خلال المبادرة وتحقيق أعلى نسبة من المصريين بالخارج للتسجيل في مبادرة سيارة بدون جمارك علي اساس امكانيات المصريين بالخارج والفئة المستهدفة
فمنذ صدور قرار معالي رئيس مجلس الوزراء بشان اعفاء سيارات المصريين بالخارج وبدا سريان القانون في ١٥ نوفمبر ٢٠٢٢ ونحن علي تواصل مع المصريين بالخارج للوقوف علي المعوقات التى واجهتهم في تطبيق القانون لاسيما انه محدد المدة باربعة اشهر ، والذي ابدي عليه المصريين بالخارج العديد من الملاحظات والتى اشعرتهم بالياس وكسرت فرحتهم بالقانون فاحسوا بخيبه امل من عدم دعم الدولة لهم وتطبيق مبدا المساواه وبرنامج التكافل الاجتماعي
اليكم الملاحظات علي القانون
١- تفاجىء المصريين بالخليج بمنح ميزه للمصريين في اوربا فقط بالمخالفة لمبدا المساواة بين المواطنين وهى اعفاؤهم من الجمارك علي السيارت الاوربية ايا كان موديل السنة علي الرغم ان الاتفاقية الاوربية تشمل السيارة موديل السنة فقط
٢- تفاجى المصريين بالخارج من الارتفاع الهائل في قيمة الوديعة بالمقارنة بما كان يدفع كجمارك عادية
٣- تحديد مدة المالك الثانى والاحتجاج بقوانين البيئة مع السماح للمالك الاول بانزال اي موديل بالمخالفة لمًا حرم منه المالك الثانى لذات السبب
٤- وجود المبالغ في الحساب البنكى قبل صدور القانون
وبالمناقشة مع المصريين بالخارج لتقريب وجهات النظر مع الدولة لتحقيق المصلحة العامة للدولة من دعم الاقتصاد والمواطن من حيث تذليل العقبات
والتى يامل المصريين بالخارج ان تذلل الدولة العقبات امامهم وبالمناقشة معهم وضعنا عده حلول ومنها
١- اعفاء المصريين بالخارج من رسوم الجدول وضريبة القيمة المضافة والاكتفاء باحتساب قيمة الجمارك فقط كوديعة
٢- السماح للمالك الثانى بانزال سيارت حتى ١٠ سنوات وذلك القانون سوف يقبل عليه العائلات المصرية بالخارج اكثر من الشباب لاسيما ان الشباب لن يستقر في مْـصَر حاليا فمن ثم لن يكون الاقبال من هذه الفئه مقابل العائلات التى تحتاج للسيارة بشكل مباشر لاسيما نيتها في الاستقرار او لديها ابناء تدرس في مْـصَر فمن ثم يلزم مراعاه هذا المقترح لفتح المالك الثانى ١٠ سنوات
٣- مد مدة اذن الاستيراد لمدة ٥ سنوات حتى يستفيد مالكى السيارت بالتقسيط او السماح لهم فقط بهذا الاوبشن مع دفعة الوديعة اثناء سريان القانون حتى يحقق القانون الهدف المنشود
٤ – وضع تيسيرات علي الحساب البنكى وقيمة المبالغ فيه بحيث يقدم المستفيد ما يفيد اصول هذه المبالغ المودعة في الحساب لاسيما ان هناك من يرغب في الحصول علي قروض بالخارج للاستفاده من القانون ونتمنى ان يسمح لهم بذالك
٥ – مده سريان القانون نتمنى ان تكون عام مع وضع ميزه لمن يسجل اول ٤ شهور لاسيما مع خروج الجميع من ازمة كورونا واغلب المصريين بالخارج عمل خلالها بنصف راتب مع تحمله كافة الالتزامات
٦- وضع بند من يرغب في دفع نصف الجمارك بالدولار بدون استرداد
٧- وضع بند تقسيط الجمارك لمن يرغب في ذلك بتحويلها الي تمويل بنكى بالتعاون مع البنوك المصرية
وفي النهاية نتمنى تيسر الاجراءات علي الموطنين حتى يقبلوا علي التسجيل في القانون ونحن مستعدون للتعاون ومناقشة الحلول مع اي مسؤل او خبير حكومى لتقريب وجهات النظر بين الدولة المواطنين حتى يتحقق الهدف المنشود من القانون وهو دعم الاقتصاد المصري
